-льготный утильсбор
101 л.с. · гибрид
Утилизационный сбор5 200 ₽
20 000 ₽ × 0.26 (льготный)
AION V
Кроссовер · 3 варианта двигателя · 1 с льготным утильсбором
Утилизационный сбор от 5 200 ₽ на льготной версии до 3 456 000 ₽ на остальных.
AION V (до 2026 года) — кроссовер с увеличенным дорожным просветом. На внутреннем рынке Китая предлагается в 3 комплектациях в бензиновых, гибридных и электрических версиях мощностью от 101 до 224 л.с. — в китайской сборке такая машина обходится ощутимо дешевле, чем аналог у официального дилера в России.
При ввозе физическим лицом для личного пользования итоговая цена под ключ складывается из стоимости автомобиля, таможенной пошлины, утилизационного сбора и оформления. 1 из 3 версий проходит по льготному утилизационному сбору (5 200 ₽), у остальных сбор считается по полной ставке.
-полная ставка
204 л.с. · электро
Утилизационный сбор3 024 000 ₽
20 000 ₽ × 151.2 (нельготный)
Акциз204 816 ₽
-полная ставка
224 л.с. · электро
Утилизационный сбор3 456 000 ₽
20 000 ₽ × 172.8 (нельготный)
Акциз224 896 ₽
Нужна такая машина?
Сейчас этой модели в каталоге нет. Подберём под выбранный двигатель, проверим и привезём — расчёт по заявке, с точной ценой продавца.
Смотреть AION в каталогеЧастые вопросы
Какой утилизационный сбор на AION V из Китая?
Зависит от версии, и разница принципиальная. Для - (гибрид, 101 л.с. суммарно) сбор составит 5 200 ₽ — действует льготная ставка для физлица при ввозе для личного пользования. Она применяется, пока установка укладывается в лимиты: до 160 л.с. и до 3 000 см³. Версия - (электро, 204 л.с. суммарно) в лимит уже не проходит, и сбор вырастает до 3 024 000 ₽ — разница 3 018 800 ₽. Учтите: у электромобилей сбор считается от суммарной мощности установки (204 л.с.), а не от той, что указана у двигателя в характеристиках. Поэтому выбор более мощной версии меняет итоговую цену сильнее, чем разница в прайсе продавца.
Какую версию AION V выгоднее везти из Китая?
По итоговой цене — - (гибрид, 101 л.с. суммарно): это самая мощная версия, которая ещё проходит в льготу по утилизационному сбору. Более мощные версии дороже не только у продавца, но и на таможне, причём вторая разница обычно крупнее первой. Если мощность принципиальна, считать нужно сразу по итоговой сумме под ключ, а не по цене в Китае.
Расчёт для физического лица при ввозе для личного пользования, возраст авто 3–5 лет, ставки 2026 года. Не является публичной офертой: итоговая сумма зависит от цены сделки и курса на дату платежа.