增程器, 150 л.с.нужна 30-минутная мощность
150 л.с. · последовательный гибрид
Утилизационный сборпо запросу
нужна 30-минутная мощность из ОТТС
Акциз9 600 ₽
Xpeng GX
Кроссовер · 3 варианта двигателя · льготных версий нет
Утилизационный сбор 4 780 800 ₽.Для 1 версии нужна 30-минутная мощность из ОТТС.
Xpeng GX (до 2026 года) — кроссовер с увеличенным дорожным просветом. На внутреннем рынке Китая предлагается в 3 комплектациях в бензиновых, гибридных и электрических версиях мощностью от 150 до 585 л.с. — в китайской сборке такая машина обходится ощутимо дешевле, чем аналог у официального дилера в России.
При ввозе физическим лицом для личного пользования итоговая цена под ключ складывается из стоимости автомобиля, таможенной пошлины, утилизационного сбора и оформления.
электромоторполная ставка
367 л.с. · электро
Утилизационный сбор4 780 800 ₽
20 000 ₽ × 239.04 (нельготный)
Акциз627 937 ₽
электромоторполная ставка
585 л.с. · электро
Утилизационный сбор4 780 800 ₽
20 000 ₽ × 239.04 (нельготный)
Акциз1 069 965 ₽
Нужна такая машина?
Сейчас этой модели в каталоге нет. Подберём под выбранный двигатель, проверим и привезём — расчёт по заявке, с точной ценой продавца.
Смотреть Xpeng в каталогеЧастые вопросы
Какой утилизационный сбор на Xpeng GX из Китая?
4 780 800 ₽ — по общей ставке. Льгота для физлица (5 200 ₽) на Xpeng GX не распространяется: у Xpeng GX она считается от суммарной мощности установки, и версии модели в лимит не проходят. Это самая крупная статья в расчёте, и не учитывать её при сравнении цен нельзя. Для одной версии Xpeng GX утилизационный сбор считается индивидуально: нужна 30-минутная мощность из одобрения типа транспортного средства.
Расчёт для физического лица при ввозе для личного пользования, возраст авто 3–5 лет, ставки 2026 года. Не является публичной офертой: итоговая сумма зависит от цены сделки и курса на дату платежа.